超級快充，艾曼斯工程塑料助力電動汽車持久續航
【塑料機械網 科技創新】在大家印象中，電動汽車似乎就是近幾年一下子突然出現在面前，其實你可能不大相信，*一輛電動汽車的誕生比*一輛內燃機汽車的誕生時間還要早半個世紀。What?沒搞錯吧！
1834年，美國發明家T. Davenport發明了*一輛真正意義上的電動汽車，只是這輛電動汽車采用不可充電的簡單玻璃封裝蓄電池驅動，只能行駛一小段距離。
1881年，法國工程師G.Trouve裝配了以鉛酸電池為動力的電動汽車，成為*一輛以可充電電池為動力的電動汽車。直到此時，內燃機汽車還沒誕生呢！(*一輛內燃機汽車誕生于1886)
沉寂百年，主要還是續航充電！
早期，因為人們之間的交通距離并不算遠，后來隨著道路建設，人們能出行的距離越來越遠，電動汽車因為蓄電耗時長、電力儲備跟不上距離需要，漸漸的電動汽車開始沉寂。
百余年的沉寂，技術也在迭代更新。近些年，一邊大家倡導節能減排，一邊電池技術也有較大突破，同時各充電樁也在不斷建設中，電動汽車也迎來新的發展機遇。
據不完全統計，國內外主流車企中已有14款電動汽車續航突破600公里！想要行的更遠，得讓電動汽車電量飽滿！如果電動汽車能像手機那樣實現超級快充，那該多好！
RADOX® 大功率充電系統就是這樣的充電神器！
HUBER+SUHNER (灝訊) 是電氣和光纖連接部件及系統的供應商。采用艾曼斯Grivory GV長玻纖規格的RADOX® 大功率充電系統韌性極高，其長玻纖增強和阻燃特性更是讓RADOX®在嚴苛的應用環境中始終保持穩定可靠的性能。
RADOX® 充電槍
RADOX® 大功率充電可以多倍提升充電電纜的充電功率。系統可以在15分鐘內達到80%充電狀態， 同時即使對于未來的電動車和卡車使用的大電池組，技術的開發也能實現超快充電。由于其*的性能，RADOX®已進入北美和歐洲的快速充電網絡，為電動汽車的普及起到了至關重要的作用。
除此之外，使用艾曼斯Grilamid PA12的冷卻管得益于其快速冷卻的特性，使得電纜直徑有了大幅的降低，從而使操作更方便簡易。
未來，隨著環保理念的進一步深入以及技術的發展，電動汽車也迎來新的機遇。
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