球磨機齒輪采用自動噴油潤滑裝置，潤滑脂噴向齒輪的進入嚙合處。這種改進只需將自動噴管頭移到齒輪嚙合前點，固定在齒罩，并做好油管連接。為了防止齒罩振動對油管路的影響，噴管頭與供油路系統選用一節軟管。潤滑脂在齒輪進入嚙合前定時噴入，及時被帶入齒間擠壓，粘在齒面上形成潤滑油膜，改善了齒輪的潤滑條件，且可防止油脂飛濺。這樣有效地延長了齒輪的運行壽命，并節約了潤滑脂。但*噴入的潤滑脂無法回收，在齒罩內聚積，需要定期清理齒罩。這種方法多用在一些重負荷球磨機中，諸如大型的礦漿磨、水泥磨等。
2、選用潤滑油代替潤滑脂，必須在齒輪進入嚙合前連續噴入，形成潤滑油膜。無論以何種方式添加的潤滑脂隨齒輪旋轉，大部分潤滑脂在離心力的作用下被甩向齒輪罩，并在齒罩振動中滴落至齒輪，又被甩向齒罩，zui后落到齒罩的底部，齒輪的潤滑條件差，齒面局部嚙合點會出現干摩擦或邊界摩擦。
2、 一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
3、 　　輪齒
4、 　　簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉。
5、 　　齒槽
6、 　　是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。