【塑料機械網 科技創新】未來的汽車將發生許多變化。新的移動形式將使未來的汽車變成一個多功能、移動的生活和工作空間。在內飾方面,將會有新的功能,個性化的趨勢,同時也希望能更好、更舒適地利用空間。為了使這種新的“生活空間”具有功能性、靈活性和吸引力,輕質、易成型的塑料成為好的材料。
科思創通過使用連續纖維增強熱塑性復合材料(CFRTP)將事情向前推進了一步。它的Maezio材料非常堅固和輕便,同時也為高品質和美觀的設計提供了*的機會。目前的一個可能的例子是為自動駕駛車輛設計的節省空間的模塊化桌子概念。科思創與奧地利恩格爾和內部系統供應商Dr. Schneider Unternehmensgruppe合作開發了這個桌子。
其目標是建造一張普通尺寸的桌子,它的厚度與Ultrabook一樣薄,可以很容易地存放在后座之間,但機械上非常耐用。這張桌子長41厘米,寬32厘米,其厚度從外緣的5毫米向內側增加到10毫米——這不到傳統汽車桌子厚度的一半。在成型過程中已經考慮到后續的合頁安裝,以及為筆和平板電腦準備的托盤,減少了部件的數量并減輕了重量。
內飾概念圖中顯示了一個具有夾層結構的初始版本。上下兩側各由1毫米厚的聚碳酸酯復合材料層組成。夾層芯是一種基于Baydur 20的硬質低密度聚氨酯(PU)整體表皮泡沫。該桌子僅重690克,體積是傳統桌子的兩倍,可承受50公斤的負荷。
該制造工藝是與奧地利林茨約翰內斯開普勒大學(JKU)林茨理工學院(LIT)工廠的合作伙伴共同開發的。在這里,在數字化的幫助下,從產品開發到再利用的潛力可以得到好的識別和利用。
該項目的第二步旨在通過一系列成熟的工藝實現平穩、經濟的大型生產,并將所獲得的技術轉移給CFRTP復合材料的其他應用。
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