瓦克新型硅橡膠buff疊滿，助力汽車連接器的密封應用升級！
【塑料機械網 科技創新】在電動化、智能化、網聯化三大趨勢驅動之下，汽車電子市場快速發展。汽車需裝配更多線束及傳感器，震動、熱量等車內極端環境對電子產品的使用壽命帶來了全新考驗。
隨著消費者更加重視汽車駕駛與乘坐的舒適度及安全性，減振降噪、抗疲勞及護套設計、智能車燈等人性化設計被更多地考慮。這些都對材料的選擇與應用提出了更嚴苛的要求。
匹配UL94 V0 工程塑料
在高壓連接器的密封應用
為提高電動汽車的續航里程并縮短充電時間，越來越多的車型開始配置800V甚至更高的高壓架構系統，這對高壓連接器的密封材料的性能提出了新的要求。
高壓連接器的外殼由普通塑料更換為UL94 V0阻燃的工程塑料，這類阻燃材料會影響連接器的密封性能。
瓦克產品
瓦克推出新型即用型硅橡膠ELASTOSIL® R plus 4805/30和液體硅橡膠ELASTOSIL® LR 3814，以匹配UL 94 V0阻燃工程塑料。
即使高溫環境下長時間接觸這類無鹵阻燃型塑料，ELASTOSIL® R plus 4805/30 CN仍具有良好的力學性能，其硅橡膠制品能夠維持無鹵阻燃型高壓連接器的更長效密封。
*模擬高壓連接器的密封環境，將市面主流的不同廠商的阻燃塑料PA66、PBT、PA6，和R plus 4805/30 CN分別置于125℃*1008h 和140℃*1008h的條件下，進行長期老化實驗。
ELASTOSIL® R plus 4805/30優勢
滿足不同阻燃體系
超低壓變
低VOC
高壓連接器阻燃塑料
配型成本優化
瓦克產品對比
ECU/VCU 控制器上
的連接器多孔密封
隨著汽車的智能化，ECU/VCU鏈接器的使用增加，連接器密封件的孔數增加，便于更多的信號線通過。多個端在穿過密封件的時候，會導致最后的密封件上的孔出現割裂現象。
瓦克產品
瓦克研發出新型固體硅橡膠ELASTOSIL® R plus 4806/20、ELASTOSIL® 4846/30和液體硅橡膠ELASTOSIL® LR 3856/20、LR 3856/30，以更好地解決多孔密封問題。
滿足USCAR-2 T5
要求的連接器密封
為了滿足175℃*1008h 長期老化要求，瓦克推出新型ELASTOSIL® LR 3833/50，經過長期老化試驗，仍然保持良好的壓變。
自粘滲油技術有效
應對汽車密封挑戰
汽車的數字化、智能化的發展趨勢對汽車零部件的設計與生產提出了更高的要求，滲油自粘是有效的技術之一。
瓦克產品
瓦克依托自有的自粘和滲油的專利技術，已推出ELASTOSIL® LR 3X7Y系列自粘硅膠，如ELASTOSIL® LR 3072，可使有機硅與塑料、金屬、玻璃粘結。
ELASTOSIL® LR 3072優勢
自粘性
剪切變稀(觸變性)、交聯迅速的材料適用于高度自動化的注射成型加工工藝，能使產品自行附著于各種熱塑性塑料。
高回彈性
在極短的時間內固化為具有高度回彈性的滲油型彈性體，尤其適用于軟硬組合成型件的密封部件
自潤滑性
通過表面形成硅油膜降低摩擦系數
無需底涂助劑
無需底涂助劑便可牢固地附著于很多金屬表面。若用恰當的模具技術及流道設計，通過注射成型工藝直接實現液體硅橡膠與基材(熱塑性塑料或金屬)的完美結合，大幅提高產品的精密度，減少人為操作誤差，降本增效。
ELASTOSIL® LR 3072系列以高自動加工性、低溫彈性（-50°C）、耐高溫可靠性（180°C）等綜合優勢成為汽車線束密封產品設計的理想選擇。
瓦克豐富的產品組合
瓦克自粘膠ELASTOSIL® LR 3X7Y系列，滲油全系列產品ELASTOSIL® LR 38XY、ELASTOSIL® LR 3088，具有優異的機械性能，出油速度穩定，品質穩定，已服務汽車連接器密封行業數十年。
憑借創新理念和專業技術
瓦克始終致力于為市場帶來新型解決方案
持續賦能汽車行業發展
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.glcy98.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.glcy98.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。